سر التخليص النهائي لالتقاط سبائك الألومنيوم

سبيكة الصب من الألمنيوم هي مادة تقوم بحقن سائل سبيكة الألمنيوم المنصهر بعناية في قالب معين ، يبرد ويصلبه ، ويشكل بالتحديد المنتجات المعدنية في الشكل المطلوب. كثافتها منخفضة نسبيًا ، عادة ما بين 2.6-2.8 جم/سم ³ ، ومزاياه أكثر وضوحًا مقارنة بالمعادن التقليدية مثل الصلب.

تطبيق سبيكة الألمنيوم

1. في صناعة السيارات

يمكن أن يؤدي استخدام سبيكة الألمنيوم المصبوب لتصنيع كتل أسطوانات المحرك ، وإطارات الجسم ، والمكونات الأخرى إلى تقليل وزن السيارة بأكملها بشكل كبير ، وبالتالي تقليل استهلاك الطاقة وانبعاثات العادم ، والتي تتماشى مع الاتجاه الحالي لحماية البيئة وحفظ الطاقة.

2. في مجال الفضاء

يعد تقليل وزن المعدات الرئيسية مثل المركبات الفضائية بمقدار 1 جرام ذا أهمية كبيرة ، وأصبح صب سبيكة الألومنيوم مادة رئيسية لتصنيع المركبات الفضائية ، مما يوفر دعمًا قويًا لاستكشاف الكون.

1. الموصلية الممتازة وتبديد الحرارة. تتمتع سبيكة الألمنيوم المصبوب بحسن الموصلية وتلعب دورًا رئيسيًا في تصنيع المعدات الكهربائية والإلكترونية. من اللوحة الأم للهاتف الذكي إلى الرادياتير لجهاز الكمبيوتر ، يمكن لأداء تبديد الحرارة الممتاز تبديد الحرارة الناتجة عن تشغيل الجهاز ، وضمان التشغيل المستقر والفعال للجهاز وتوسيع عمر الخدمة.

من خلال عمليات السبائك الذكية والمعالجة الحرارية ، تتمتع سبائك الألومنيوم المصبوبة بأداء أعلى وأداء معالجة أفضل ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات التصنيع من مختلف المكونات الهيكلية.

في الوقت نفسه ، يتمتع بأداء معالجة جيد ومريح للتصوير والقطع واللحام وغيرها من عمليات المعالجة ، مما يوفر راحة كبيرة للإنتاج الصناعي على نطاق واسع ، مما يقلل من تكاليف الإنتاج وتحسين كفاءة الإنتاج.

في معظم البيئات الطبيعية ، تظهر سبائك الألمنيوم المصبوب مقاومة ممتازة للتآكل ، وخاصة في البيئات القاسية مثل مياه البحر. في حقول هندسة المحيطات وبناء السفن ، يمكن أن تقاوم تآكل مياه البحر بشكل فعال ، وضمان سلامة واستقرار السفن والمرافق البحرية ، وتقليل تكاليف الصيانة والتواتر بشكل كبير.

أربعة تصنيفات رئيسية وتطبيقاتها المميزة

سبيكة السيليكون الألومنيوم

سبائك السيليكون الألومنيوم هي "عائلة كبيرة" لسبائك الألومنيوم المصبوب ، مع محتوى السيليكون يتراوح من 10 ٪ إلى 25 ٪. إنه ذو أداء ممتاز ، وإمكانية تدفق الذوبان الجيدة ، ويمكنه ملء تجاويف العفن المعقدة بدقة ، وبالتالي الحصول على تصرفات عالية الدقة. لديها مقاومة تآكل ممتازة ، ومعامل التمدد الحراري المنخفض ، واستقرار الأبعاد الجيدة. عندما يكون محتوى السيليكون منخفضًا (مثل 0.7 ٪) ، فإن السبائك لديها ليونة جيدة وهي مناسبة لمنتجات التصنيع التي تتطلب معالجة التشوه ؛ عندما يكون محتوى السيليكون مرتفعًا (مثل 7 ٪) ، تكون خصائص ملء الذوبان ممتازة ، مما يجعلها مادة سبيكة مثالية. إذا تجاوز محتوى السيليكون نقطة الانصهار (12.6 ٪) ، فإن محتوى جسيمات السيليكون يصل إلى 14.5 ٪ إلى 25 ٪ ، فإن إضافة عناصر مثل NI ، Cu ، MG ، وما إلى ذلك ، يمكن أن يحسن بشكل كبير الخصائص الميكانيكية الشاملة.

في حقل الفضاء ، أصبح مادة مثالية لتصنيع المكونات الرئيسية مثل أجنحة الطائرات وشفرات المحركات وقذائف المركبة الفضائية بسبب كثافتها المنخفضة ، وقوتها العالية ، ومقاومة التآكل الممتازة ، ومقاومة الأكسدة.

في صناعة تصنيع السيارات ، يتم استخدامه على نطاق واسع في إنتاج مكونات المحرك (مثل كتل الأسطوانات ، المكابس) ، المكونات الهيكلية للجسم ، محاور العجلات. قامت سبيكة السيليكون من الألومنيوم A356 بتوسيع نطاق تطبيقها باستمرار من المكونات التقليدية إلى أجزاء مهمة مثل الهيكل والهيكل بسبب محاذاةها مع اتجاه الحفاظ على الطاقة والوزن الخفيف.

سبيكة النحاس الألمنيوم

تتكون سبائك النحاس من الألومنيوم عادة من 97 ٪ من الألومنيوم ونحاس 3 ٪ ، مع نقطة انصهار قدرها 640 ℃.

تتمثل ميزة أبرزها في خصائصها الميكانيكية العالية في درجة حرارة الغرفة ودرجة الحرارة العالية ، ويمكن أن تحافظ على قوة وصياغة جيدة حتى في بيئات درجة الحرارة العالية. في تصنيع محرك الفضاء الجوي ، يمكن أن تصمد أمام صدمة غاز عالية الحرارة والإجهاد الميكانيكي الضخم ، مما يضمن تشغيل موثوق للمحرك.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن عملية الصب بسيطة نسبيًا ، مع أداء قطع جيد وسهولة الإنتاج والمعالجة على نطاق واسع. ومع ذلك ، فإن أداء الصب لسبائك نوع الحل الصلبة ضعيف ، والفرق المحتمل بين المرحلة الغنية بالنحاس والمصفوفة كبيرة ، مما يؤدي إلى انخفاض مقاومة التآكل وكثافة عالية نسبيًا. لذلك ، فإن تطبيقه محدود في بعض السيناريوهات التي تتطلب وزنًا صارمًا ومقاومة للتآكل.

سبيكة المغنيسيوم الألومنيوم

تتكون سبائك المغنيسيوم من الألومنيوم بشكل أساسي من المغنيسيوم كعنصر صناعة السبائك ، مع محتوى المغنيسيوم يتراوح من 3 ٪ إلى 10 ٪. لديها أدنى كثافة بين سبائك الألومنيوم المصبوب ، حوالي 2.55 جم/سم ³ ، ولكن قوتها كبيرة ، تصل إلى حوالي 355 ميجا بايت.

لديها مقاومة تآكل ممتازة في الجو ومياه البحر ، وهي "حبيبي" في مجال الملاحة. يستخدم على نطاق واسع في تصنيع أجسام السفن والطوابق والمكونات الهيكلية الداخلية للكبائن.

في مجال الطيران ، بعض المكونات غير الحرجة المستخدمة لتصنيع الطائرات التي تتطلب مقاومة عالية لمتطلبات التآكل والخفيفة الوزن ، مثل الأجزاء الداخلية ، والقنوات ، وما إلى ذلك ، من حيث الضروريات اليومية ، يتم استخدامها عادة كمواد ديكور البناء الراقية ، مثل جدران الستار ، وأطر الأبواب وأطراف النوافذ ، والتي لا تتأخر بشكل شائع ولكنها متينة أيضًا.

سبيكة الألومنيوم الزنك

غالبًا ما تضيف سبائك الزنك الألومنيوم عناصر السيليكون والمغنيسيوم ، والمعروفة باسم "سبائك الألومنيوم من الزنك السيليكون". في ظل ظروف الصب ، يمكن إخمادها ذاتيًا واستخدامها دون علاج حراري ، مما يقلل بشكل كبير من عمليات الإنتاج والتكاليف.

بعد الخضوع للمعالجة الحرارية المتحولة ، تم تحسين قوة المسبوكات بشكل كبير ؛ بعد علاج الاستقرار ، فإن الاستقرار الأبعاد جيد. لديها قابلية جيدة وقابلية للمعالجة ، وتكاليف الإنتاج المنخفضة نسبيا.

في تصنيع الضروريات اليومية ، يتم استخدامه على نطاق واسع في إنتاج الأجهزة الصغيرة ، والزخارف ، وما إلى ذلك ، مثل مقابض الأبواب ، ومباني المصابيح ، إلخ

مستقبل سبيكة الألمنيوم

في التكنولوجيا السريعة النامية اليوم ، يتطور تطبيق سبائك الألومنيوم المصبوب باستمرار. خاصة في حقل الفضاء ، فإن السعي وراء مواد خفيفة الوزن وعالية القوة لا نهاية لها. في المستقبل ، من المتوقع أن تعمل سبائك السيليكون الألومنيوم والمواد الأخرى على زيادة تصميم تكوينها عن طريق إضافة عناصر نادرة تتبع ، مع الجمع بين عمليات الصب المتقدمة مثل تقنية التشكيل شبه الصلبة لتعزيز الأداء وتلبية متطلبات الأداء العليا للطائرات.

(شكرًا - شركة Shanghai Shuaiyichi Aluminium Alboy New Materials Co. ، Ltd. لتوفير الصور) في الوقت الحاضر ، مع التطوير المزدهر لسيارات الطاقة الجديدة ، يتم تقديم المتطلبات العليا لأداء البطارية وأداء السيارة. سيستمر صب سبائك الألمنيوم في الابتكار نحو تقليل الوزن ، وتحسين القوة ، وخفض التكاليف. تطوير مواد سبيكة الألومنيوم الجديدة ، وتحسين عمليات الصب ، وزيادة كفاءة الإنتاج ، وتقليل معدلات النفايات ، وتعزيز تطوير صناعة السيارات نحو اتجاه أكثر ودية وفعالية البيئة.